Śruby śruby do kół kuliste
Śruby z osadzeniem kulistym (nazywanym również sferycznym lub ball seat) są specyficznym rodzajem mocowania, zaprojektowanym w celu optymalizacji rozkładu naprężeń. Wykorzystywane są najczęściej do oryginalnych felg aluminiowych. W przeciwieństwie do stożka, łeb kulisty styka się z felgą na powierzchni wycinka sfery, co pozwala na bardziej równomierne przekazywanie sił docisku i zmniejsza ryzyko pękania gniazd w felgach wykonanych z bardziej miękkich stopów aluminium.
Śruby do kół kulowe
Jest to rozwiązanie stosowane fabrycznie przez wielu czołowych producentów samochodów, m.in. grupę VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda), Mercedesa, Porsche czy Hondę. W ofercie Elgo znajdziesz śruby kulowe o wysokiej twardości (klasa 10.9), które są niezbędne do zachowania parametrów bezpieczeństwa przewidzianych przez konstruktorów pojazdu.
Ekspert Elgo radzi
Zmiana felg z fabrycznych na akcesoryjne to moment, w którym najłatwiej o błąd. Kierowcy często zostawiają stare śruby kulowe, bo zgadza się gwint i długość. Pamiętajcie jednak: felgi OEM (np. Audi, VW, Mercedes) mają zazwyczaj gniazda kulowe, podczas gdy felgi aluminiowe z rynku wtórnego najczęściej posiadają gniazda stożkowe. Wkręcenie śruby kulowej w gniazdo stożkowe drastycznie zmniejsza powierzchnię styku. Takie połączenie nie utrzyma momentu dokręcenia, co prowadzi do trwałego uszkodzenia felgi i stwarza ogromne ryzyko odkręcenia się koła podczas jazdy.
Najczęściej poruszane kwestie
- Do jakich felg dedykowane są śruby kulowe? Śruby z łbem kulistym (sferycznym) są standardem stosowanym głównie w oryginalnych felgach aluminiowych (OEM) montowanych fabrycznie przez producentów takich jak Volkswagen, Audi, Seat, Skoda (grupa VAG), Mercedes-Benz czy Honda. Rzadziej spotyka się je w felgach akcesoryjnych (aftermarket), gdzie dominuje stożek, choć zdarzają się wyjątki dedykowane pod konkretne marki.
- Czy mogę użyć śruby kulowej do felgi stalowej? Zazwyczaj felgi stalowe są przystosowane do śrub stożkowych lub sferycznych o konkretnym, małym promieniu (np. w starszych modelach VW). Użycie dużej kuli do gniazda stożkowego w feldze stalowej jest niedopuszczalne, gdyż powierzchnia styku będzie minimalna, co grozi wyrwaniem śruby przez materiał felgi.
- Jak zmierzyć promień kuli w śrubie? Pomiar suwmiarką jest trudny i obarczony błędem. Najlepiej użyć wzornika promieni (listków pomiarowych) lub porównać śrubę "na styk" z inną, o której wiemy, że ma pewny rozmiar. Idealne dopasowanie oznacza brak prześwitu między krzywiznami przyłożonych do siebie łbów.
Elgo – rozwiązania dla przemysłu i stałe dostawy
Jako doświadczony producent oferujemy realizację niestandardowych elementów złącznych spoza katalogu, dostosowanych do indywidualnych wymagań, co pozwala nam wspierać nawet najbardziej nietypowe projekty. Sprawdź nasze szerokie możliwości w zakresie produkcji specjalnej. Zapewniamy również stabilność łańcucha dostaw dla partnerów biznesowych. Jeśli prowadzisz serwis lub potrzebujesz cyklicznych dostaw elementów złącznych w ilościach hurtowych, skorzystaj z formularza wyceny z działu handlowego, aby uzyskać indywidualne warunki handlowe.
Sprawdź więcej artykułów o elementach złącznych
- Powłoki antykorozyjne śrub - oznaczenia Zn, tZn, flZn
- Jakie są klasy twardości śrub?
- Tabela skoków gwintów metrycznych. Zwykłe i drobnozwojne
Znaleziono 8 produktów.